Conseils roulage :Attention aux motards

Depuis quelques semaines, les motards ont été nombreux à sortir leur « deux roues ».

En effet, le beau temps a fait son apparition et les motards aussi.
Malheureusement, il a été constaté durant cette période, que plusieurs accidents impliquaient des motocyclistes. Après une longue saison hivernale, les automobilistes perdent l’habitude de côtoyer les motocyclistes sur les routes, ce qui diminue les réflexes des conducteurs de voiture face aux motocyclistes mais augmente les accidents entre ces deux usagers de la route. Il est donc très important de faire attention à toutes personnes ou tous véhicules se trouvant sur la voie publique. Le fait de couper la route à un motocycliste pourrait avoir des conséquences graves. Soyez donc très vigilent en effectuant toute manoeuvre avec votre véhicule et n’oubliez pas que vos rétroviseurs sont là pour être regardés !

En ce qui concerne les motards, plusieurs choses sont a vérifier avant de reprendre la route
avec sa moto qui est restée durant plusieurs mois dans un garage sans circuler.
Premièrement, il faut vérifier que le véhicule soit toujours couvert par une assurance en
responsabilité civile. Ensuite il n’est pas sans importance pour un motard de vérifier l’état technique de sa moto, avant de la remettre en circulation.
En effet, la pression des pneus est très importante, le fait de circuler avec un pneu sous gonflé aura un impact plus qu’important sur votre tenue de route.
Un système de frein mal entretenu,peut apporter une mauvaise surprise lors d’un freinage soudain face à un obstacle tout comme l’éclairage qui doit être en parfait état de fonctionnement. Un check-up doit être effectué avant la mise en circulation de votre engin pour ainsi éviter de mauvaises surprises.
N’oubliez pas également que la vitesse est une des causes les plus importantes d’accident sur nos routes...

Comment circuler si vous êtes motocycliste ?

à moto en groupe
A l’instar de ce qui est prévu pour les cyclistes en groupe, la réglementation prévoit les
modalités de circulation en groupe.

• Où rouler et comment ?

- Si vous roulez en groupe de deux minimum sur une voie publique divisée en bandes de
circulation, vous ne devez pas circuler en file indienne. Vous pouvez être en deux rangs
parallèles décalés en respectant entre vous une distance de sécurité.

- Si la chaussée n’est pas divisée en bandes de circulation, vous ne pouvez pas dépasser la
moitié de la chaussée. Si le croisement est impossible, vous devez vous remettre en file.

• Capitaines de route

- Groupes de 15 à 50 motocyclistes : 2 capitaines de route au moins : autorisé.

- Groupes de plus de 50 motocyclistes : 2 capitaines de route au moins : obligatoire.

- Âgés de 25 ans au moins, les capitaines de route doivent porter un vêtement
rétroréfléchissant, avec la mention “capitaine de route” sur le dos en lettres noires.

- Les capitaines de route sont en possession d’un disque représentant le signal C3 (blanc à
bord rouge).

- Au moins un des capitaines de route peut arrêter la circulation sur les voies transversales
durant la traversée du groupe aux carrefours sans signaux lumineux, à l’aide du disque.
En circulant en quinconce, les motocyclistes ne tombent pas comme des dominos en cas
de chute du motard qui précède.

En finalité : Toutes ces nouvelles règles peuvent vous paraître nombreuses et parfois un peu compliquées. Pourtant, lorsqu’on les examine de plus près, on se rend compte qu’elles répondent à une certaine logique et qu’elles visent toutes le même objectif : offrir davantage de sécurité à chacun et faire que la vie en agglomération y soit plus belle et plus agréable
Alors pensez y et n’oubliez pas de rester vigilant en toute circonstance.

Bonne route !